D2294 奇瑞用セラミック ブレーキ パッド

Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドは、特定の Chery 車両用途向けに MingYu 工場によって開発および製造されたアフターマーケット ブレーキ パッドです。アスベストフリーのセラミック摩擦材を使用しており、スチールバッキングプレート処理、接着、ホットプレス、硬化、静電塗装により製造されています。

通常走行時のブレーキダストや鳴きを抑え、スムーズな制動特性を追求した摩擦材です。製造プロセスでは、摩擦材とスチール製バッキングプレートの結合状態、寸法の一貫性、表面保護に重点を置いています。

現在、D2294 は Chery Tiggo 7、Chery Tiggo 8、JAECOO J7 用にリストされており、アプリケーションの相互チェックに利用できるいくつかの OE 参照番号があります。購入者は、OE番号、車両モデル、年式、製品寸法を通じて正しい交換品を確認できます。

ブレーキパッドの仕組み

ブレーキ ペダルを踏むと、油圧によってキャリパーのピストンが移動し、D2294 ブレーキ パッドが回転するブレーキ ディスクに押し付けられます。セラミック摩擦材とディスク間の摩擦により車両の運動エネルギーが熱に変換され、車輪速度が低下して車両が停止します。

ブレーキを繰り返すと、摩擦材は熱にさらされます。 Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドに使用されているセラミック配合は、通常の乗用車の使用時にブレーキダストの低減とブレーキノイズの低減をサポートしながら、一貫した摩擦特性を維持するように設計されています。

実際のブレーキ性能と摩耗性能は、車両、ブレーキシステムの状態、道路状況、運転習慣によって異なります。

製品の特徴

1.環境に優しいノンアスベストセラミックス材料

Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドは、プレミアム アスベストフリー セラミック配合を採用し、安全で環境に優しいブレーキのための国際環境基準に準拠しています。

2. 低騒音・低塵

最適化された摩擦構造により、ダストの少ない静かなブレーキが可能となり、毎日の使用でもホイールリムを清潔に保ちます。

3. 優れた高温安定性

Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドは、高温および連続ブレーキ下でも安定した摩擦係数を維持し、熱フェードを効果的に防ぎます。

4. 耐久性に優れた一体構造

ショットブラスト、接着、高圧ホットプレスプロセスを採用し、剥離や亀裂を防ぐ強力な接着強度を備えたブレーキパッドです。

5. 優れた耐摩耗性

高い耐摩耗性により、Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドの耐用年数が延長され、車両のメンテナンス コストが削減されます。

6.正確なOE適合

標準のOE寸法で製造されており、Cheryモデルに完全に一致し、変更なしで直接取り付けをサポートします。

対応車種

主要な属性

D2294 に MingYu を選ぶ理由?

MingYu は、自動車ブレーキ用途向けのセラミック、半金属、低金属摩擦材料を開発および製造しています。

D2294 の製造プロセスには、バッキング プレートの準備、接着、ホット プレス、硬化、静電塗装が含まれます。 MingYu は、顧客の図面、サンプル、または技術要件に基づいた OE リファレンス マッチングおよびカスタマイズされた生産もサポートしています。

包装

カスタマイズオプション

カスタマイズされたロゴ(+ から /最小注文: 100 セット) カスタマイズされたパッケージング(+ から / 最小注文: 1000 セット) グラフィックのカスタマイズ(+ から / 最小注文: 500 セット)

セラミック材料の性能

セラミック摩擦材は、ブレーキダストの低減、騒音の低減、スムーズなブレーキ特性が求められる乗用車に一般的に選択されます。

D2294 では、セラミック配合物と制御された成形および硬化プロセスが組み合わされて、完成したブレーキパッドの一貫性が維持されます。

実際のブレーキ性能と摩耗性能は、車両の構成、ブレーキシステムの状態、道路状況、運転習慣によって異なります。

製造工程

D2294 は、次の主な段階を経て生産されます。

スチールバックプレートショットブラスト

バッキングプレートは接着前に表面処理が施されています。

接着剤による接合

接着剤を塗布して、摩擦材を接着するためのバッキング プレートを準備します。

ホットプレス

セラミック摩擦材はプレス加工により成形されます。

熱硬化

形成されたブレーキパッドは、構造を安定させるために硬化されます。

静電塗装

バッキングプレートには表面保護コーティングが施されています。

使用・設置上の注意

• 設置後は推奨される慣らし手順に従い、最初の使用中に激しいブレーキングを繰り返さないようにしてください。
• 新しいパッドを取り付ける前にブレーキローターを検査し、必要に応じて過度に摩耗または損傷したローターを交換または整備してください。
• 取り付け中は摩擦面に油やグリースが付着しないようにしてください。
• 取り付け後、走行前にブレーキペダルを数回踏み、正常なペダルの感触を確認してください。
• パッドの厚みを確認し、異音、振動、偏摩耗が発生していないかブレーキシステムを点検してください。
• 山道、重い荷物、高温ではブレーキパッドの摩耗が増加する可能性があり、より頻繁な点検が必要になる場合があります。

製品説明

使用・設置上の注意

1. 慣らし運転期間: 新品のブレーキパッドは 200 ～ 300 km の慣らし運転が必要です。最適なブレーキ性能を実現するために、この期間中は急ブレーキや急ブレーキを避けてください。
2. ブレーキディスクの検査：取り付け前にブレーキローターを確認してください。溝のあるローター、歪んだローター、またはひどく摩耗したローターを交換または再表面化します。摩耗したローターに新しいパッドを取り付けると、ノイズが発生したり、摩耗が促進される場合があります。
3. 標準設置: ガイドピンとシムをきれいにします。専用の鳴き止めグリスを塗布します。摩擦面とスチールの背面にオイルやグリースが付着しないようにしてください。オイルの汚れはブレーキの故障につながります。
4. ブレーキ圧力の上昇: パッド交換後、ブレーキペダルを数回踏んで油圧を再構築します。走行前に通常のブレーキペダルの感触を確認してください。
5. 定期点検: 定期的にパッドの厚さを確認してください。摩擦材厚さ3mm以下の場合は速やかに交換してください。異音、振動、ブレーキの弱さが発生した場合は直ちに点検してください。
6. 過酷な労働条件: 山道、高負荷、高温の用途ではパッドの摩耗が促進され、点検と交換の間隔が短くなります。
7. 異なるフォーミュラを混ぜないでください: 左右輪に材質の異なるブレーキパッドを装着すると、ブレーキの引きや振動が発生する恐れがありますので絶対に行わないでください。

よくある質問

Q1: Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドに適合する車両は何ですか?

A: Chery 用 D2294 セラミック ブレーキ パッドは、正確なフィッティング サイズで Chery シリーズ車両用に特別に設計された OE 交換部品です。

Q2: このブレーキパッドの材質上の利点は何ですか?

A: ノンアスベストのエコセラミック素材を使用しており、無害で世界的な自動車環境規制に完全に準拠しています。

Q3：高負荷時のブレーキ性能はどうですか？

A: 頻繁な高温ブレーキ下でも安定した摩擦出力と強力な耐熱フェード性を発揮します。

Q4：ブレーキング時は静かできれいですか？

A: はい。ダストを最小限に抑えた低騒音ブレーキを実現し、鳴きを効果的に防ぎ、ホイールをクリーンに保ちます。

Q5: ブレーキパッドの構造は信頼できますか？

A: はい。統合されたホットプレスおよび接合技術により、安定した構造、層間剥離がなく、より長い耐用年数が保証されます。

Q6: バルク供給の利点は何ですか?

A: 安定した品質、競争力のある価格、納期厳守で工場から直接供給します。