D772 トヨタ用セラミックブレーキパッド

MingYu は、自動車用摩擦材の研究開発、生産、販売を専門とする中国のブレーキパッドの専門メーカーおよびサプライヤーです。トヨタ用 D772 セラミック ブレーキ パッドは、トヨタ乗用車の OE 交換ソリューションとして開発され、ブレーキの快適性、耐摩耗性、運転の安全性のバランスをとったアスベストフリーのセラミック配合を特徴としています。

トヨタ用D772セラミックブレーキパッドとは何ですか?

トヨタ用D772セラミックブレーキパッドは、アスベストフリーのセラミック摩擦材を使用し、バランスの取れた制動性能、低ノイズ、低ダストを実現したトヨタ乗用車用純正交換用ブレーキパッドです。

1. アスベストフリーのセラミックフリクションフォーミュラ

トヨタ用セラミックブレーキパッド「D772」は、アスベストフリーのセラミック摩擦材を採用し、滑らかで安定した制動性能を発揮し、ブレーキダストの低減と乗り心地の向上を実現します。このセラミック配合は、クリーンで静かなブレーキ性能が要求されるトヨタのアフターマーケット交換用途に適しています。

2. 安定した制動性能

最適化された摩擦材配合により、さまざまな運転条件下でも一貫した摩擦特性を維持できます。日常の運転やアフターマーケットの交換ニーズに対応する、信頼性の高いブレーキ応答性とスムーズなペダル感触を提供します。

3. 低騒音・ブレーキダスト低減設計

セラミック摩擦材は、作動中のブレーキノイズと粉塵の発生を軽減し、ホイールをよりクリーンに保ちながら、全体的な運転の快適性を向上させます。

4. 強固な接着構造と防錆力

スチールバックショットブラスト、接着接合、高圧ホットプレスなどの標準化されたプロセスを通じて製造されたフリクションブロックは、バッキングプレートにしっかりと接合されています。スチール製バックプレートには防錆コーティングを施し、耐久性・耐腐食性を向上させています。

5. OE交換互換性

OE の寸法と仕様に従って製造されたトヨタ用 D772 セラミック ブレーキ パッドは、車両に正確に適合し、直接取り付けられるように設計されており、アフターマーケットの販売代理店が信頼性の高い交換ソリューションを提供できるようにします。

6. 信頼できる工場供給と OEM サポート

MingYu の完全なブレーキパッド製造システムと品質管理プロセスに支えられ、この製品は大量注文にも安定した生産能力を提供します。カスタマイズされたロゴ、パッケージング、製品ソリューションなどの OEM サービスは、世界中の販売代理店にご利用いただけます。

対応車種

主要な属性

包装

カスタマイズオプション

標準製品に加えて、MingYu は顧客の図面、サンプル、または技術要件に従って OEM およびカスタマイズされた製造サービスを提供します。

協力プロセスには以下が含まれます。

1. 顧客要件のコミュニケーションと技術的な確認。
2. エンジニアリングチームは確認のために製品図面を提供します。
3. ご承認後に生産を開始します。
4. 品質検査と納品手配。

製品説明

なぜミンユウを選ぶのか？

トヨタ純正交換用装備品

トヨタ用 D772 セラミック ブレーキ パッドは、OE 交換互換性を備えたトヨタ アフターマーケット アプリケーション向けに設計されており、販売代理店が正確な交換ソリューションを提供できるように支援します。

セラミックフォーミュラのパフォーマンス

アスベストフリーのセラミック摩擦材を採用し、スムーズな制動性、低ノイズ、低ダスト性を実現し、快適なドライブを実現します。

信頼性の高い製造プロセス

MingYu は、スチールのバックショットブラスト、接着、ホットプレス、表面コーティングなどの標準化された生産プロセスを適用して、一貫した製品品質を保証します。

安定供給とカスタムサポート

MingYu は、20,000 平方メートルの工場と専門的な生産能力を備え、グローバル販売代理店向けの大量注文、OEM カスタマイズ、ロゴおよびパッケージング ソリューションをサポートしています。

よくある質問

Q1: トヨタ用 D772 セラミック ブレーキ パッドにはどのような耐摩耗性の利点がありますか?

A: トヨタ用 D772 セラミック ブレーキ パッドは、摩耗が少なく、耐用年数が長く、メンテナンス コストが低い、最適化されたセラミック配合を使用しています。

Q2: ブレーキローターの摩耗は激しいですか？

A：適度な硬度がローターの摩耗を抑え、ディスクを保護します。

Q3: 高温時のブレーキ性能はどうですか？

A: Good thermal fade resistance, stable friction under heavy braking.

Q4: スチールの背面に防錆コーティングは施されていますか?

A: はい、プロ仕様のコーティングにより錆や酸化を防ぎます。

Q5: パッドをしっかりと接着するにはどうすればよいですか?

A: ショットブラスト、強力な接着剤、ホットプレスにより、剥がれやひび割れが発生しません。