明確な日産ブレーキ パッドのリファレンスを探しているアフターマーケット バイヤーのために、MingYu は指定された車両および OE 用途向けに中国で日産用の D1748 セミメタリック ブレーキ パッドを製造しています。その主な構成には、アスベストを含まない半金属摩擦層、スチール製バッキング プレート、多層ノイズ シム、面取りエッジが含まれます。
D1748 は、特定の用途向けの作動摩擦層としてアスベストを含まない半金属摩擦材料を使用しています。
多層ノイズシムはパッドアセンブリに組み込まれており、パッドとキャリパー間の振動伝達を軽減します。
面取りされたエッジは摩擦面設計の一部を形成し、パッドのエッジに明確な移行部を提供します。
D1748 は、車両アプリケーション、OE リファレンス、および 143.8 × 81.2 / 91.3 × 17.8 mm の寸法によって定義されており、購入者に製品の識別と適合性の確認のための複数のポイントを提供します。
| 車の装備 | モデル | 年 |
| 日産 | パトロール | 06.16~ |
| インフィニティ | QX56 | 03.10~06.13 |
ご注文前に、OE参照と車両のアプリケーションを元のブレーキパッドと比較して確認する必要があります。
| 車種 | 日産用ブレーキパッド |
| OE番号 | D1060-1LB0A、D1060-1LB0A、D1060-1LB2A、D1060-1LB2B、D1060-6jF0A |
| 保証 | 30000km～50000km |
| 原産地 | 安徽省、中国 |
| ブランド名 | ミンユウ |
| MOQ | 100セット |
| OE NO | D1060-1LB0A |
| サイズ | 143.8mm×81.2/91.3mm×17.8mm |
日産用 D1748 セミメタリック ブレーキ パッドは、指定された日産パトロールおよびインフィニティ QX56 アプリケーションのアフターマーケット ブレーキ交換を目的としています。
定義されている OE リファレンス、D1060-1LB0A、D1060-1LB2A、D1060-1LB2B、および D1060-6JF0A は、指定された 143.8 × 81.2 / 91.3 × 17.8 mm の寸法とともに、交換用パッドを識別するための主な基準点となります。
この製品は、定期的なブレーキパッド交換やリストされた車両用途向けのアフターマーケット部品供給を含む、日産およびインフィニティ交換部品プログラムに適しています。
MingYu は、確認された製品要件に基づいて、標準およびカスタマイズされたブレーキパッドの製造をサポートしています。
要件確認→図面またはサンプル確認→摩擦材・部品加工→パッド成形・組立→完成品検査→梱包・出荷
カスタマイズされた注文の場合、顧客の図面、サンプル、または技術要件を生産確認の基礎として使用できます。
D1748 の品質管理は、製品の材質、寸法、コンポーネントの組み立て、および完成した外観に重点を置いています。
関連するチェックには次のものが含まれます。
MingYu は、顧客の図面、サンプル、または確認された技術要件に従って、OEM およびカスタマイズされた生産をサポートします。
| カスタマイズ | 最低注文数 |
| カスタマイズされたロゴ | 100セット |
| カスタマイズされたパッケージング | 1,000セット |
| グラフィックのカスタマイズ | 500セット |
| 販売単位 | 単品 |
| 単一パッケージのサイズ | 18X8.5X8.5cm |
| 単体総重量 | 2.8kg |
| ブランド名 | ミンユウ |
A: 日産用に設計されており、直接交換できるOEレベルの装備が施されています。
A: いいえ。OE の直接交換品であり、変更を加えることなくオリジナルのキャリパーとローターに適合します。
A: いいえ。セラミック素材とノイズ低減設計により、静かなブレーキと低ダスト出力が保証されます。
A: 運転習慣や道路状況にもよりますが、耐用年数は通常 30,000 ～ 50,000 km です。
A: はい。ローターに優しく、ブレーキディスクの摩耗を軽減し、ローターの寿命を延ばします。
A: はい。安定した性能で都市部の通勤、渋滞、高速道路走行に最適です。
住所
中国安徽省魯安市霍山県経済開発区紅源大道アイセンエネルギー工場7号館
