長城用 D2017 セミメタリック ブレーキ パッドは、指定された長城車両用に MingYu によって製造されたアフターマーケット交換用ブレーキ パッドです。半金属摩擦配合を使用し、ショットブラスト、接着、ホットプレス、熱硬化、熱処理、静電塗装などの制御されたプロセスを通じて製造されます。
これらのプロセスは、完成したブレーキパッドの結合、寸法の一貫性、および全体の構造を維持するのに役立ちます。本製品は乗用車の一般的なブレーキングや繰り返しのブレーキング用途を想定しており、安定した摩擦性能と耐摩耗性を重視しています。
提供された製品情報によると、ブレーキ パッドはアスベストを含まず、アフターマーケット注文やカスタマイズされた供給も可能です。
セミメタリック摩擦配合により、日常走行や繰り返しのブレーキングにおいても安定した摩擦性能と耐熱性を発揮します。
D2017 は、指定された OE リファレンスおよび車両アプリケーション情報に従って提供されます。バイヤーは注文する前にOE番号と車両モデルを確認する必要があります。
バッキングプレートの準備中にショットブラストと接着剤の塗布が使用され、その後ホットプレスと熱硬化が行われて摩擦材アセンブリが形成されます。
摩擦材と製造プロセスは、通常のブレーキ使用時に一貫した摩耗性能が得られるように設計されています。
仕上げプロセス中に静電コーティングが適用され、保管および輸送時の表面保護が提供されます。
| 車の装備 | モデル | 年 |
| 万里の長城 | ホバー H3 | 2010-2016 |
| 万里の長城 | ホバー H5 | 2010-2016 |
| 車種 | 万里の長城ホバー H2 用 |
| OE番号 | 3501120K00、3501150K00、3501175K00 |
| 保証 | 30000km～50000km |
| 原産地 | 安徽省、中国 |
| ブランド名 | ミンユウ |
| MOQ | 100セット |
| OE NO | 3501120K00 |
| サイズ | 167*53.8*16mm |
長城用 D2017 セミメタリック ブレーキ パッドは、指定された長城乗用車のアフターマーケット ブレーキ交換および定期メンテナンス用に設計されています。
アプリケーションには次のものが含まれます。
MingYu は自動車のブレーキパッドと摩擦材に焦点を当てており、半金属、セラミック、低金属配合物を生産しています。
D2017 では、MingYu は摩擦材の製造と、ショットブラスト、接着、ホットプレス、硬化、静電塗装などのプロセスを組み合わせました。この統合プロセスは、アフターマーケット生産中に製品の一貫性を維持するのに役立ちます。
MingYu は、顧客の図面、サンプル、または技術要件に基づいた OE リファレンス マッチングおよびカスタマイズされた製造もサポートしています。
標準製品に加えて、MingYu は顧客の図面、サンプル、または技術要件に従ってカスタマイズされた製造を提供します。このプロセスには、要件の確認、技術図面の承認、生産、最終検査が含まれます。
カスタマイズ オプションには次のものが含まれます。
| 販売単位 | 単品 |
| 単一パッケージのサイズ | 18X8.5X8.5cm |
| 単体総重量 | 2kg |
| ブランド名 | ミンユウ |
MingYu は、長城用 D2017 セミメタリック ブレーキ パッドに多段階の生産プロセスを使用しています。
スチール製バッキングプレートは接着前に表面処理されています。
接着剤を塗布して、摩擦材を接着するためのバッキング プレートを準備します。
摩擦材は制御されたプレス条件下で成形されます。
形成されたブレーキパッドの構造を安定させるために、硬化および熱処理が行われます。
完成したバッキングプレートは表面保護のためにコーティングされています。
A: Great Wall シリーズ車両の直接 OE 交換品であり、完璧にフィットし、改造は必要ありません。
A: 高級セミメタリック配合を採用しており、アスベストを含まず、環境に優しく、日常の道路使用でも安全です。
A: 安定したブレーキ、良好な熱フェード耐性、高い耐摩耗性、長寿命。
A: 工場直接供給、安定した品質、費用対効果の高い価格、成熟した生産技術。
A: はい、アスベストゼロで環境に優しく、交換頻度を減らしてメンテナンスコストを節約します。
A: 12ヶ月/30,000KMの保証が付いております。標準的な輸出梱包と迅速な発送。
住所
中国安徽省魯安市霍山県経済開発区紅源大道アイセンエネルギー工場7号館
