D2107 万里の長城用セラミックブレーキパッド

Great Wall 用 D2107 セラミック ブレーキ パッドは、指定された OE リファレンスおよびアプリケーション要件に従って MingYu によって製造されたアフターマーケット交換用ブレーキ パッドです。アスベストフリーのセラミック摩擦配合物を使用しており、スチールバックプレートのショットブラスト、接着、ホットプレス、熱硬化、熱処理、静電塗装などの制御されたプロセスを通じて製造されています。

セラミック摩擦材の採用により、日常走行時の安定した制動特性、低ダスト、低騒音を実現しました。製造プロセスでは、定期的なアフターマーケット交換用途のための接着品質、寸法の一貫性、表面保護にも重点を置いています。

注文する前に、バイヤーはOE番号、車両モデル、年式を確認して、アプリケーションの互換性を確認する必要があります。

製品の特徴

セラミック摩擦材

D2107 は、安定した摩擦性能、ブレーキダストの低減、および乗用車用途での低ノイズ特性を実現するように設計されたアスベストフリーのセラミック摩擦配合物を使用しています。

OE 参考適合品

製品は、指定された OE 参照要件に従って製造されています。正しい用途を確認するために、購入前にOE番号、車両モデル、年式を確認する必要があります。

制御された接着プロセス

ホットプレスと硬化の前に、ショットブラストと接着剤の塗布を使用してスチールバッキングプレートを準備します。これらのプロセスは、摩擦材とバッキングプレートの間の一貫した接着を維持するのに役立ちます。

摩耗性能と熱性能

摩擦配合と製造プロセスは、日常的および繰り返しのブレーキ条件下で、制御された摩耗と安定した摩擦特性を提供するように設計されています。

表面保護

保管および輸送中のバッキングプレートの腐食を防ぐために、仕上げ時に静電コーティングが適用されます。

アプリケーション

長城用 D2107 セラミック ブレーキ パッドは、長城車および互換性のある自動車ブレーキ システム向けに設計されており、日常の運転や交換用途に信頼性の高い摩擦性能を提供します。

• 長城車両の交換 - 互換性のある長城モデルの磨耗または劣化したブレーキパッドの交換に適しています。
• 自動車アフターマーケット – 自動車部品の販売業者、卸売業者、修理工場がブレーキ システムのメンテナンスに使用します。
• 車両のメンテナンスと修理 – 自動車修理工場での定期的なブレーキパッドの交換と整備に適しています。
• 自動車部品の流通 – 互換性のある万里の長城のブレーキコンポーネントを供給する卸売業者や販売業者向けに設計されています。

対応車種

主要な属性

セラミックブレーキパッドの従来配合との比較

D2107 で使用されているセラミック配合は、ブレーキダストの低減、ノイズの低減、快適なブレーキ特性が重要な用途を目的としています。

一般的な摩擦配合と比較して、セラミック ブレーキ パッドは、よりクリーンなホイールと低減されたブレーキ ノイズを購入の際に考慮する乗用車に一般的に選択されます。実際のブレーキ性能と摩耗性能は、車両、ブレーキ システム、運転条件によって異なります。

D2107 セラミック ブレーキ パッドの仕組み

ブレーキ ペダルを踏むと、油圧によってキャリパーのピストンが移動し、D2107 ブレーキ パッドが回転するブレーキ ディスクに押し付けられます。セラミック摩擦材とディスク間の摩擦により車両の運動エネルギーが熱に変換され、車両が減速して停止します。

ブレーキを繰り返すと、摩擦材は高温にさらされます。 Great Wall 用 D2107 セラミック ブレーキ パッドに使用されているセラミック配合は、安定した摩擦特性を維持しながら、ブレーキダストとブレーキ ノイズを低減するように設計されています。制御された摩耗特性により、通常の乗用車の使用でも一貫したパフォーマンスがサポートされます。

包装

カスタマイズオプション

カスタマイズされたロゴ(+ から /最小注文: 100 セット) カスタマイズされたパッケージング(+ から / 最小注文: 1000 セット) グラフィックのカスタマイズ(+ から / 最小注文: 500 セット)

製品説明

D2107 に MingYu を選ぶ理由?

MingYu は自動車用摩擦材料を専門とし、セラミック、セミメタリック、ローメタルのブレーキパッド配合を開発しています。

D2107 の場合、生産には材料の準備、バッキング プレートの処理、ホット プレス、硬化、静電塗装が含まれます。これらの段階を制御することは、アフターマーケット注文に対する製品の一貫性を維持するのに役立ちます。

MingYu は、顧客の図面、サンプル、または技術要件に基づいた OE マッチングおよびカスタマイズされた製造もサポートしています。

製造工程

MingYu は、複数の製造段階を経て D2107 を製造します。

ショットブラスト

スチール製バッキングプレートは、接合プロセスの前に表面処理されます。

接着

接着剤を塗布して、摩擦材を接着するためのバッキング プレートを準備します。

ホットプレス

セラミック摩擦材は、制御されたプレス条件下で成形されます。

熱硬化と熱処理

形成されたブレーキパッドの構造を安定させるために、硬化および熱処理が行われます。

静電塗装

バッキングプレートは表面保護を提供し、仕上げの一貫性を向上させるためにコーティングされています。

ブレーキパッドの使い方のヒント

推奨される実践方法

• 設置後は、推奨されるベッドイン手順に従ってください。
• 初期使用中は、急ブレーキを繰り返しないようにしてください。
• 長い下り坂セクションでは、必要に応じてエンジン ブレーキを使用してください。
• パッドの厚さ、ブレーキローター、キャリパーを定期的に確認してください。
• 指定された摩耗限界に達したらパッドを交換してください。
• ブレーキシステムに異音、振動、偏摩耗などが発生していないか点検してください。

避ける

• 設置直後は急ブレーキがかかります。
• 長い下り坂セクションでは連続的な急ブレーキ。
• 摩耗限界に達してからパッドを使用してください。
• ひどく摩耗または損傷したローターを確認せずに新しいパッドを取り付ける。
• 持続的な騒音、振動、または不均一な摩耗は無視します。

よくある質問

Q1: 長城用 D2107 セラミック ブレーキ パッドはどの車両に使用できますか?

A: Great Wall シリーズ車両用に特別に設計されており、改造なしで OE を直接交換できます。

Q2：どんな素材でできていますか？

A: 環境に優しく、無公害の高性能アスベストフリーセラミック配合。

Q3: このブレーキパッドの最大の利点は何ですか?

A：低騒音、低ダスト、安定した高温制動、長寿命を実現します。

Q4: この製品にはどのような製造技術が採用されていますか?

A: ショットブラスト、接着、ホットプレス、硬化、静電防錆塗装。

Q5: なぜMingYuのD2107セラミックブレーキパッドを選ぶのですか?

A：大規模な工場から直接供給されており、コスト効率が高く、ヨーロッパやアメリカでよく販売されている製品です。

Q6: アフターセールス保証は何ですか?

A: 12 か月 / 30,000 KM 保証、標準輸出梱包、短納期。